2022版话剧《苏东坡》归来 创新传承中华优秀文脉******
人民网北京1月11日电 (记者刘颖颖)2023年1月8日，恰逢苏轼986岁诞辰。由四川人民艺术剧院创排的大型舞台话剧《苏东坡》近日在成都再次上演。
话剧《苏东坡》先后四次获国家艺术基金、四川艺术基金支持，多次巡演，受到多方好评，本次上演的2022版话剧《苏东坡》是在经历长时间的打磨提升后，再度与观众见面。
四川人民艺术剧院提取苏东坡这一中华文化的代表符号，集结国家一级编剧姚远编剧，国家一级导演查丽芳导演，国家一级舞美设计韩生设计，四川人民艺术剧院国家一级演员李东昌领衔主演，李艺峰、李智颖、张艺奥、柳轶婷、唐钟主演，创排了大型精品原创话剧《苏东坡》。
多次捧得文华大奖的编剧姚远，与被誉为中国戏剧界五大女导演之一的导演查丽芳联袂创作，讲述苏轼这位千古人物。姚远表示，话剧《苏东坡》凝结了他对于苏轼的再认知与发自灵魂的喟叹。他说：“苏轼把生命中的苦涩消化成了诗意，奉献给了我们。他的艺术意境屏蔽了他的厄难，变成了一道道彩霞绚丽于历史的地平线之上，让我们享用不尽。”
对于查丽芳而言，“真诚”是2022版话剧《苏东坡》核心，苏东坡对于她来说既是文学精神导师，是大俗大雅的朋友，更是四川精神的代表符号。
该剧自策划以来历时八年之久、六易其稿，2018年首演以来，收获了不菲的成绩，中国文艺评论家协会主席仲呈祥评论话剧《苏东坡》“常演常新，一定能成为四川乃至中国话剧史上立得住、传得开、留得下的经典。”话剧《苏东坡》通过苏东坡的仕途串起了他的诗文成就、情感生活，立起了一个具有当代性、典范性的奇伟形象；突破了原有的戏剧框架，创造性地融入了“帮腔”与“鼓师”的川剧构成，更通力舞美与串场角色，构成了匠心独具的艺术空间，在文本的时空性、戏剧传统的融合性、人物塑造的独特性以及戏剧本身的地域文化特性上完成了突破与超越，追溯了苏轼从44岁到64岁逝世期间跌宕起伏的人生经历。
据悉，其后该剧还将再次开启全国巡演。
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四川成都至甘肃兰州铁路全线T梁架设完成******
中新网阿坝1月17日电 (记者 刘忠俊)17日下午，随着最后一片长24米、重100吨的T型梁稳稳落在镇江关车站1号五线特大桥桥墩上，标志着四川成都至甘肃兰州铁路成都至川主寺(黄胜关)段(下称：成兰铁路成川段)T梁全部架设完成，为该条铁路全线贯通打下了坚实基础。
成兰铁路成川段位于四川省境内，项目在成都青白江站与既有成绵乐接轨，经德阳、绵阳至阿坝州，在黄胜关与在建的西宁至成都铁路接轨，设计时速200公里，线路全长约275.8公里。成兰铁路成川段包含桥梁52座，15公里以上长隧道5座，桥隧比例高达79.36%，线路最大坡度20‰，需架设T梁2698孔(5396片)。
最后一片重100吨的T型梁稳稳落下。 李富彬 摄成兰铁路成川段高原区段海拔平均3000米以上，属高原高寒地区，地质条件具有“四极三高”显著特点，即地形切割极为强烈、构造条件极为复杂活跃、岩性条件极为软弱破碎、汶川地震效应极为显著；高地壳应力、高地震烈度、高地质灾害风险；给架梁施工带来极大考验。
T型架设后工人师傅正在进行焊接。 刘忠俊 摄成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林表示，高原空气稀薄，缺氧严重，在高原区段架梁施工作业人员工作效率降低，其次高原气候条件恶劣，昼夜温差大，强对流天气多发，雨雪天气频繁，对T梁运输和架设是一个巨大挑战，T梁运输长达180公里左右。同时铁路高原段以长大隧道群居多，隧道内作业空间狭长，作业环境差，需克服隧道通讯、通风、有毒有害气体检测、长大坡道运输等诸多困难。
据了解，为加快施工进度，中铁八局设立了什邡、松潘两个制梁场。其中，松潘制梁场位于松潘县青云镇境内，毗邻九寨沟、黄龙、牟尼沟等多个自然保护区和水源保护地，对此项目部在制梁场配置了污水处理系统，确保施工废水零排放，同时对各铺架工点、桥机班生活垃圾采取随车携带、分类处理方式。“将每一辆运梁车变成移动“补给站”，为高原区段施工提供坚强保障。”中铁八局成兰铁路项目部经理张华称，全线T梁架设顺利完成，进一步加快了成兰铁路开通运营时间。
T型梁架设现场。 刘忠俊 摄据悉，成兰铁路建成后成都前往松潘仅需2小时左右，大大缩短了两地间的通行时间，对完善中国西部铁路网，让西南与西北两大区域联系更加紧密。(完)
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